第十一條   針對學校周邊治安特點，設置相應的安全防控設施，強化校門及周邊區域安全防范能力。
（一）按照行業標準《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》有關規定，在鄉村以上道路學校門前兩側50-200米道路上設置限速和警示標志；在交通流量大的學校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號燈。
（二）根據學校校門及周邊50米區域治安、交通環境實際情況，因地制宜設置家長等候區域，設置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質防沖撞設施，確保師生出入安全，秩序井然。
為什么在規范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質防沖撞設施，防撞升降柱有以下個優點：
1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進出，如遇緊急或特殊情況(如火災、急救、領導調查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。
2. 學校上下課的時候，家長接送孩子，人流密集，如果采用隔離欄的話，就無法起到快速分散大量人流的問題。在選擇這個硬質防沖撞設施的時候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想最好解決行人快速分流的方式，同時升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時也不會對行人的通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。
3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無線遙控，摁動升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現車輛沖撞學生事件的發生。
4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優點，不會破壞整體的視覺感，并促進整體建筑體品質，正在被越來越多的用戶所接受。